Vistara Airlines diz que as companhias aéreas indianas estão sofrendo porque a maioria dos custos são pagos em dólares americanos
As companhias aéreas indianas estão lutando tanto porque a maior parte de seus custos, como os relacionados ao arrendamento de aeronaves, manutenção do avião e combustível, têm de ser pagos em dólares americanos, como disse um funcionário do Vistara na sexta-feira, em um momento em que a rupia se desvalorizou em aproximadamente 6 por cento desde janeiro.
“O motivo pelo qual as companhias aéreas lutam tanto com isso é que muitos de nossos custos estão todos em dólares americanos. E com a contínua desvalorização da rupia, e também como a maioria das companhias aéreas operam predominantemente no mercado doméstico, já que obviamente haverá uma incompatibilidade ”, disse o diretor comercial da Vistara, Vinod Kannan, em um webinar organizado pela empresa de consultoria de aviação CAPA.
Considerando que assinam contratos com empresas de leasing de aeronaves ou empresas de manutenção de aeronaves, as companhias aéreas geralmente têm que concordar em fazer os pagamentos apenas em dólares americanos. Em janeiro, um dólar dos EUA estava disponível por cerca de Rs 71. Em 25 de junho, a taxa de câmbio dizia que um dólar dos EUA era de Rs 75,65.
Kannan disse que - “Quer se trate de combustível, leasing de aeronaves, uma organização de manutenção da aviação ou revisões de aeronaves ou não, tudo está em dólar americano também. Você pode reduzir seus custos ao nível mais baixo possível, tudo o que você precisa é um aumento de Rs 10 (no preço de um dólar americano) ou uma desvalorização da rúpia em 1-3 por cento. ”
“Então, eu acho que é um ponto importante. Como podemos resolver isso? Não tenho certeza ... Mas acho que é muito pertinente porque você pode ser a organização mais enxuta e mesquinha do contexto indiano, mas ainda assim pode não cortá-la puramente por causa de fatores que estão fora de suas mãos ”, afirmou.
Chamando a situação de pandemia do vírus corona de um evento de “cisne negro”, pois Kannan observou que as companhias aéreas têm um talento fundamental para fazer pedidos de aeronaves sempre que os horários são bons, e também receber a entrega quando os horários são ruins.
“Portanto, essa é uma razão muito importante pela qual as companhias aéreas, não apenas na Índia, mas em todo o mundo têm que pensar duas vezes antes sobre a utilização (de aeronaves), da mesma forma, ver como podemos melhorar a utilização das aeronaves do que encomendar mais aeronaves”, afirmou ele.
Após um intervalo de 2 meses, o governo indiano retomou os serviços de voos domésticos em 25 de maio, embora de forma abreviada e com os limites impostos às tarifas aéreas.
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