Entrega em domicílio de gasolina, CNG: governo estudando novo modelo de varejo para disponibilizar todos os combustíveis em um só lugar
Após o transporte domiciliar de diesel, o governo está vendo o início do transporte doméstico de petróleo e GNV para o conforto mais proeminente dos clientes, disse o ministro do Petróleo Dharmendra Pradhan na sexta-feira. Além disso, a legislatura está dando uma olhada em divulgar outro modelo de varejo de combustível onde gama de energiza - petróleo, diesel, GNV, GNL e GLP - seria acessível em um ponto, disse ele. A Indian Oil Corp (IOC), maior varejista de combustível do país, em setembro de 2018 iniciou o transporte doméstico de diesel por meio de um contêiner portátil. Esta administração é acessível apenas em um monte de cidades. O transporte de petróleo e GNV é considerado perigoso devido à natureza excepcionalmente inflamável do combustível, e modos protegidos e protegidos endossados por especialistas aplicáveis devem ser desenvolvidos. Falando sobre a capacidade de iniciar 56 novos postos de GNV em 11 estados, Pradhan disse que o governo acaba de iniciar distribuidores portáteis de diesel. “Pode querer cultivar o equivalente para petróleo e GNL”, disse uma explicação oficial citada por ele. “Pradhan disse que os indivíduos teriam a opção de transportar o combustível para casa no futuro.” A administração, afirmou, está tentando obter vitalidade, eficácia, razoabilidade, segurança e disponibilidade. Ele imaginou que, em breve, os clientes deverão ir para um único local, onde um amplo leque de potências - petróleo, diesel, GNV, GNL e GLP estarão acessíveis. O padre disse que o sistema de gás da cidade de abastecimento de CNG para carros e gás de cozinha canalizado para cozinhas em breve espalhará 72 por cento da população do país. Ele estava falando sobre o evento de iniciação de 56 novas estações de GNV em 11 estados, incluindo Gujarat, Haryana, Jharkhand, Karnataka, Madhya Pradesh, Maharashtra, Nova Delhi, Punjab, Rajasthan, Telangana e Uttar Pradesh.
“Elogiando os esforços do considerável número de parceiros no desenvolvimento do sistema de gás no país, Pradhan disse que 72 por cento da população do país em breve estará assegurada através do regime de Distribuição de Gás Municipal (CGD), com distribuição de mais de 53 por cento da região topográfica ”, dizia o anúncio. CGD se organiza, incluindo mais de 2.200 pontos de venda de GNV e quase 61 lakh de clientes de gás inflamável canalizado, por e por coberturas sobre parte da população do país. Expressando que o país está se movendo em direção a uma economia baseada no gás, ele disse que a quantidade de clientes de gás inflamável canalizado (PNG) subiu de 25,4 lakh em 2014 para 60,68 lakh. As associações modernas de gás subiram de 28.000 para 41.000 e a quantidade de veículos a GNV subiu de 22 lakh para 34 lakh. Ele disse que envolve a concretização de que além do segmento aberto, empresas privadas estão participando do desenvolvimento da fundação de gás no país. O secretário do Petróleo, Tarun Kapoor, disse que a Índia é o terceiro maior comprador de vitalidade do mundo e está tentando aumentar a porção de gasolina gasosa em sua caixa de vitalidade para 15% dos atuais 6,2%. Ele disse que conforme a ação monetária e o nível de utilização sobem no país, a utilização da vitalidade sem dúvida aumentará. A legislatura avançará e reforçará o gás como um combustível benéfico, vitalidade proficiente e monetariamente eficaz, disse ele. “O término do trabalho nessas estações foi influenciado por causa do bloqueio em todo o país forçado a impedir a disseminação do coronavírus. Seja como for, na esteira da facilitação das limitações há um mês, a obra ganhou ritmo e foi concluída garantindo todos os padrões de bem-estar e socialização. Isso garantiu o menor adiamento no despacho dessas estações em relação ao primeiro calendário ”, disse o anúncio. Com a expansão dessas estações para o GNV da Índia, o limite de abastecimento diário no país aumentou em mais de 50.000 veículos.
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